Буковина 2015
Буковина - историческая область в Восточной Европе. В настоящее время северная её часть (Северная Буковина) составляет Черновицкую область Украины без Хотинского, Кельменецкого, Сокирянского, Новоселицкого и Герцаевского районов, а Южная Буковина — жудец Сучава Румынии.
Желание посетить город Черновцы возникло ещё после первого просмотра фотографий мест этого города, которые муж сделал в марте 2011 года. В той поездке поучаствовать лично не получилось, но сейчас появилась возможность увидеть Черновцы в некой динамике развития, сравнивая те самые фотографии с сегодняшними (февраль 2015).
Итак, у меня есть пять выходных дней, за которые мы должны «вложиться» по маршруту: Минск — Киев — Черновцы — Коломыя — Рахов — Солотвино — Львов — Минск.
Из Минска ночным 86-ым поездом до Киева и в восемь утра мы на месте. Удивило в этот раз то, что таможенный и пограничный контроль со стороны Украины мы проходили на станции Киев-Пасс, а не на пограничной станции Горностаевка (мы её проехали ходом) как это было раньше.
В Киеве за день да нашего приезда выпал снег и было его так много, что даже на Майдане коммунальные службы не успевали всё очистить.
Пушистые снежные шапки на деревьях и зданиях придавали некоторую сказочность городу.
На фоне всех неприятных событий, которые происходят сейчас в Украине, чувствуется патриотический дух в людях.
Бросаются в глаза ларёчки с надписью «Бiлоруськi продукти» в которых продают (как нам казалось) продукты белорусского производства. Заглянув в один из таких ларьков мы из знакомых продуктов увидели только рогачёвскую сгущёнку.
Огромное спасибо ребятам из Киева (Надежде, Антону, Вадиму и Алексею) за приятную встречу и покатушку на городской эле по кольцевому маршруту Дарница-Дарница.
Из всего маршрута Черновцы и Коломыя это города, в которых ногами я была впервые, поэтому более подробно хочу описать именно их.
Ночь в поезде 117 Киев-Черновцы и в семь утра мы в Черновцах. Поезд идёт интересным маршрутом: пересекая территорию Молдовы аж два раза, но без остановок и пограничного контроля.
Черновцы расположены в Предкарпатье, от того и рельеф здесь холмистый (в Беларуси только Мозырь (имхо) сравним по своей холмистости с Черновцами).
Так как от вокзала к центру города крутой подъём, а все интересности сконцентрированы в центре, то всем прибывшим железнодорожным транспортом туристам советую воспользоваться троллейбусами № 3 и № 5, которые отправляются с противоположной от вокзала стороны ул. Гагарина.
Черновцы берут отсчёт времени своего существования от первого письменного упоминания, зафиксированного в грамоте о торговых привилегиях, которую молдавский господарь Александр Добрый выдал львовским купцам 8 октября 1408 года, где «у Черновцы» взималось «мыто черновское» (таможенная пошлина).
За свои более чем 600 лет Черновцы побывали под властью многих государств: Венгрии, Польши, Молдавского княжества. После русско-турецкой войны и раздела Речи Посполитой с 1775 года Черновцы вошли в состав Австрийской империи, где до Первой мировой войны стали центром всей Буковины. В это время и началось оживлённое развитие Черновцов. В 1866 году была построена железная дорога Черновцы - Львов. В 1897 введён в действие электрический трамвай, который в настоящее время сохранился только в виде памятника.
В 1864 году был построен кафедральный собор Святого Духа.
В 1905 году был построен городской театр. Черновицкий театр – творение знаменитой венской фирмы Фельнера и Гельмера, известной в Европе сооружением 43 театров, среди которых Одесская опера. Он был построен за каких-то два года и по красоте не уступал лучшим театрами Европы. Об этом воплощении художественных амбиций черновчан красиво сказал австрийский публицист Г. Гайнцен: «Черновицкий театр – это мечта из бархата и золота, спроектированная венскими архитекторами Гельмером и Фельнером. И все же их пригласили на работу в Черновцы лишь после того, как по их проектам были построены театры в Вене и Одессе. Черновицкий театр – это памятник осведомленным с культурой черновчанам, которые больше всего боялись получить репутацию провинции и стремились ни в чем не уступать уважаемому метрополю Вене».
В 1908 г. по правую сторону от театра появилось изысканное четырехэтажное здание, в котором разместился Еврейский народный дом – Юдишесхауз. На фасаде которого создан архитектурно-художественный образ: четыре атланта несут на себе два верхних этажа.
Появление Еврейского дома гармонично дополнило картину разнообразия национальной жизни австрийских Черновцов, представленной к тому времени народными домами украинской, румынской, польской и немецкой общин. Юдишесхауз отобрали у еврейской общины города, когда на ратуше начали меняться государственные флаги. Еврейские общественные организации вернулись в свой народный дом лишь в начале 90-х, в независимой Украине. Они разместились на первом этаже, остальные помещения Еврейского дома занимает городской дворец культуры. Недавно здесь был открыт музей истории и культуры евреев Буковины, где хронологически представлен период существования еврейской общины с конца XVIII до середины ХХ вв. Экспозиции музея содержат оригинальные книги, документы, почтовые открытки, аутентичные вещи быта, предметы религии и другие интересные экспонаты.
Здание областной администрации было построено в 1904-1906 годах как Дворец юстиции: тогда здесь находились краевой суд и палата адвокатов. Областную администрацию охраняют два величественных льва, которые спокойно сидят по сторонам главного входа в здание. Каждый из них придерживает перед собой передними лапами картуш. Именно поэтому это строение еще называют «домом со львами».
Армянская церковь построена в 1875 году.
У Свято-Николаевской церкви есть целый ряд особенностей. В православных храмах вход должен быть с западной стороны, а алтарь указывать на восток. В этой церкви вход с юга. Кресты на куполах стоят правильно. Они повернуты с запада на восток. Другой особенностью являются три алтаря. Один алтарь находится в восточной части храма, где и положено ему быть, второй – на хорах, а третий в подвале. Служба в церкви правится на трех языках – старо-словянском, украинском и румынском. Для того, чтобы подчеркнуть, что вера в Бога – это не иначе, как мракобесие, коммунистические пропагандисты дали ей насмешливое и обидное прозвище «пьяная». Никто из них особенно не задумывался над тем, чем объясняется такая необычная форма боковых башен. Но здесь использовался очень определённый архитектурный стиль — румынский и называется Брынковяну в честь воеводы Валахии Константина Брынковяну, жившего во второй половине ХVІІ – начале ХVІІІ в. При нем много строили. В начале ХХ в. этот стиль был возрожден. Иногда его называют Необрынковяну.
В самом центре города расположена Центральная площадь, в прошлом площадь Рынок или Рингпляц, которая является сердцем города вот уже почти два столетия. Площадь, в самом деле, является центральной – от неё как лучи расходятся во все стороны почти все главные улицы города: Головная, Русская, Университетская, И. Франка, О. Кобылянской и др.
По одну сторону Центральной площади расположено здание городской ратуши. Каждый день, ровно в 12, с балкона башни ратуши на все четыре стороны города звучит мелодия «Марички», которую играет трубач в буковинском народном костюме.
По другую сторону Центральную площадь украшает памятник Тарасу Шевченко.
Совсем недавно 2 февраля 2015 года Украина потеряла известного артиста и музыканта Андрея Кузьменко, более известного как Кузьма Скрябин. Фотографии музыканта, свежие цветы, венки и зажжённые лампадки в каждом городе Украины, которые мы посетили в эту поездку, люди приносят к центральному памятнику города.
Вечная память Андрею...
Ну и конечно о самой главной достопримечательности! Архитектурный ансамбль Резиденции православных буковинских митрополитов 1882 года, который включён во всемирное культурное наследие ЮНЕСКО. Сейчас здесь располагается Черновицкий национальный университет имени Юрия Федьковича.
Проект архитектурного ансамбля выполнил известный чешский ученый, архитектор, академик Йосеф Главка.
Посетить этот памятник архитектуры возможно централизованной экскурсией, которую организуют сотрудники самого Университета. Эта экскурсия охватывает только три зала главного корпуса бывшей Резиденции, в котором сейчас располагается ректорат и факультет иностранных языков. Первый зал - Синодальный Мраморный зал.
Синодальный зал, один из самых красивых в Европе. Он был украшен мрамором (отсюда его сегодняшнее название – Мраморный) и обставлен боковыми галереями колонн, на которые опирался декорированный деревянный потолок.
Нынешний вид Мраморного зала – лишь копия, созданная реставраторами так как в 1944 г. Синодальный зал был поврежден пожаром.
Второй зал - заседаний Священного синода (сегодняшний Красный зал). Его интерьер сохранился в первоначальном виде. Стены Красного зала украшены китайским шелком, деревянный потолок декорирован орнаментом, а пол выстелен паркетом из красного бука, дуба и зеленой липы. На одной из стен висят огромные венецианские зеркала. Созданные по старинной технологии они насчитывают аж пять слоёв серебра.
И третий Голубой зал, в котором проходят различные выставки.
Неотъемлемой частью ансамбля является церковь Трёх Святителей. Первый камень в фундамент храма заложил владыка Евген Гакман в апреле 1867 г. Над его интерьером работало несколько специалистов высокого уровня. Церковь расписывал художник-профессор из Вены Карл Йобст.
В советские времена здание церкви было приспособлено под вычислительный центр университета. При этом суровые советские айтишники сохранили интерьер храма. В 1993 г. после времен атеизма было восстановлено теологическое отделение в составе философско-теологического факультета Черновицкого университета, которое разместилось на первом этаже семинарского корпуса, а в церкви Трёх Святителей возродились богослужения, которые так же проводят студенты-теологи и их духовные наставники-преподаватели.
Ешё одна параллель во времени.
В 2011году посчастливилось увидеть интерьер учебных аудиторий.
За главным корпусом Резиденции был заложен дендропарк площадью около 5 гектаров. Большая его часть выполнена в ландшафтном стиле. Здесь рядом с экзотическими видами деревьев растут местные: клены, дубы, липы, грабы.
Всю черепицу на зданиях ансамбля изготавливают по заказу на заводе в Австрии.
А черепицу, отслужившую свой срок, складывают в парке неподалёку.
Каждый раз в покатушках возникает такое необычное чувство гордости и одновременно зависти к бутылкам из под минералки, которым суждено кататься с нами в покатушках. Ну если детально, то когда минеральная вода из бутылки заканчивается, бутылку выбрасываешь в близлежащую специальную урну (конечно же далеко от места её изготовления) и каждый раз думаешь : «а знали эта бутылка, что ей суждено увидеть эти места... И как же ей повезло, что она сюда попала.. :-) ». Так что фото на память со счастливой бутылкой из-под минералки около Черновецкого университета.
Стилевое разнообразие архитектуры межвоенного периода стало характерной чертой Черновцов и предоставило городу особый, очень своеобразный и индивидуальный архитектурный облик, не имеющий аналогов в других регионах Украины.
В Черновцах хоть и не осталось ни одной трамвайной линии но очевидно есть любители раритетной техники. Как в 2011 так и в 2015 году в городе можно увидеть троллейбусы «шкода 9Тр». Так они выглядели в 2011году.
Машины такой модели выпускались до 1982 года, соответственно этой машинке как минимум 33 года. Сейчас они такие.
Ещё одной интересной особенностью городского транспорта является организация оплаты за проезд в троллейбусах. В каждом троллейбусе (которые нам попадались) между средней и задней дверью «вырезан» ряд сидений для пассажиров, вместо которого размещается своеобразный пьедестал где перемещается кондуктор и продаёт талончики за проезд, тем самым не расталкивая толпу в узком проходе салона троллейбуса. На мой взгляд довольно рациональное решение.
Ну и ещё немного интересности.
В Черновцах по улицам бегает много бездомных собак. Мы заметили, что на ушах этих животных пристёгнуты пластмассовые бирочки с номерочками, видимо их отлавливают и стерилизуют.
А ещё огромные тучи проводов на столбах с городским освещением, которые всё время попадают в кадр.
В этой поездке неожиданно для себя мы обнаружили, что в Украине используется довольно много почтовых марок на железнодорожную тематику, хотя мы и не фанаты, но для истории приобрели парочку таких марочек.
А ещё решили завести своеобразную традицию: с каждого Нового города посылать открыточку домой. Эта, кстати, дошла за 5 дней.
Местная архитектура жилых подъездов также не оставляет равнодушными.
Для желающих более детально изучить этот город советую погулять по сайту.
Ну а мы едем дальше. Если в 2011 году маршрут пролегал на Коломыю в уютненьком пассажирском поезде.
То в этот раз нас ждал очень симпатичный, но шумящий, дребезжащий дизелёчек Д1. И мы отправились в Коломыю.
Где нашли довольно уютную гостиницу по очень доступной цене (100 грн. с человека) неподалёку от вокзала.
Коломыю мы увидели в разрезе нескольких улиц и небольшого парка, который был нам по пути до центра. А так как дело было вечером, то запечатлеть всех красивостей этого города не получилось. В Коломыи есть чудесный музей Писанки, в который мы также не попали. У музея есть свой сайт, где можно узнать подробную информацию.
Писанка — расписное яйцо, на котором сама роспись отражает архаичные представления славян о вселенной. У славянских народов яйцо ассоциировалось с плодородием земли, с весенним возрождением природы.
Для писанки использовалось непременно сырое яйцо. Предназначались писанки лишь для дарения. В Светлое Воскресенье, на заре, девушка, что на выданье, с писанкой в руке отправлялась в сад, к яблоньке, встречать утреннюю зарю. Она просила у зари красоты и здоровья, а затем, завернув писанку, предназначенную любимому, в платок, специально к этому случаю вышитый, дарила ему в знак любви и согласия стать супругой.
Википедия говорит: « В старину считалось, что для изготовления писанок годятся только первородные оплодотворенные яйца молодых курочек, снесённые в марте, в первое весеннее новолуние. Также необходимы были чистый пчелиный воск, непочатая вода, живой огонь, новые кисточки для росписи воском, новые салфетки, новые глиняные горшки, а также зелье (травы и деревья) для извлечения красок.
Непочатую (немую) воду нужно было набрать до зари, принести не проронив ни слова, из трёх (семи, а то и девяти) источников или там, где три потока сливаются в один; черпать следовало новой посудой, вдоль течения. Удачей было получить воду из мартовского снега.
Красильное зелье раскладывалось по горшочкам, заливалось водой, настаивалось несколько часов, а затем ещё на два-три часа помещалось в тёплую печь.
Для изготовления писанок используют сырые куриные яйца. В яйце проделывают два отверстия и выдувают содержимое, после чего отверстия залепляют небольшими кусками горячего воска. Для яйца выбирают узор и наносят эскиз узора с помощью простого карандаша. С помощью специального инструмента писачка горячим черным воском покрывают те места, которые должны остаться непокрашенными, то есть белыми, и опускают яйцо в емкость с краской. Когда яйцо прокрасилось, его вынимают и сушат. После этого места, которые должны остаться покрашенными, покрывают вторым слоем воска.Следующим этапом яйцо опускают в другую краску, как правило, более темную. Тёмная краска окрашивает яйцо за исключением тех мест, которые были закрыты первым и вторым слоями воска. Аналогичным образом наносится каждый последующий слой краски и воска. Когда работа закончена восковые затычки вынимают и подносят яйцо к свече. Воск тает, его стирают салфеткой, и яйцо показывает свои настоящие цвета.»
Утром на несамоходном дизеле ДЕЛ2, упряжённом «машкой» (М62), мы отправились в Рахов. Упираясь в гору тепловоз коптил словно паровоз.
На противоположном берегу Тисы от вокзала, слева за мостом мы посетили (по рекомендации Нади) уютненькую кафешку "Веранда", в которой есть книжная полка, где в ожидании заказа можно почитать литературу на любой вкус. А ещё здесь есть точка Wi-Fi и розетки.
И снова временная параллель 2015/2011.
Мостик через Тису.
Дальше маршруткой до Солотвино и на поезде до Львова.
Вот и подошло к концу наше путешествие. Так как раньше мы были во Львове в более приятных погодных условиях, Этот отчёт более красочно покажет Вам город.